Giovedì 28 giugno 2007. - Presidenza del presidente Michele Pompeo META. - Interviene il sottosegretario di Stato per i trasporti, Raffaele Gentile.
La seduta comincia alle 14.10.
5-01169 Zanetta: Liberalizzazione dei servizi ferroviari e piano industriale di Ferrovie dello Stato 2007-2011.
Il sottosegretario Raffaele GENTILE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 1).
Valter ZANETTA (FI) fa presente che la sua interrogazione era volta a segnalare il disagio per l'approvazione da parte della Camera dei deputati, nell'ambito del disegno di legge n. 2272-bis, di una disposizione sulla liberalizzazione dei servizi ferroviari non previamente esaminata nella IX Commissione, competente in materia, nonché per il mancato approfondimento in sede parlamentare dei contenuti del programma industriale di Ferrovie dello Stato per gli anni 2007-2011 che, anche alla luce dello sciopero del 21 giugno scorso, solleva perplessità anche tra le organizzazioni sindacali dei lavoratori. La risposta fornita dal rappresentante del Governo non è soddisfacente su tali questioni, anche se deve riconoscere al presidente della Commissione di essersi prontamente attivato affinché nel corso della
prossima settimana abbia luogo l'audizione dell'amministratore delegato di Ferrovie dello Stato sul predetto piano industriale, documento che non può essere adottato senza tenere in alcun conto le riserve espresse dalle organizzazioni sindacali.
5-00995 Tassone: Affidamento della gestione totale dell'aeroporto di Lamezia Terme.
Il sottosegretario Raffaele GENTILE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 2).
Mario TASSONE (UDC) fa presente che la finalità della sua interrogazione consiste nel segnalare l'esigenza che la procedura istruttoria per l'affidamento in concessione totale dello scalo di Lamezia Terme sia finalmente portata a conclusione. Prende atto che la complessità del piano presentato dalla società di gestione Sacal ha richiesto di effettuare ulteriori approfondimenti, con il coinvolgimento di altre amministrazioni, ma ritiene comunque opportuno che sia chiarito, in tempi solleciti, se il piano presentato risponde ai parametri richiesti dalla normativa vigente per l'affidamento delle concessioni totali aeroportuali, tenuto conto che ulteriori differimenti rischiano di tradursi in un gravi ritardi per lo sviluppo dell'area interessata. In proposito, considerato che il rappresentante del Governo non si fa cenno alcuno ad una scansione temporale prestabilita che gli enti preposti si impegnano a rispettare per la conclusione dell'iter istruttorio, non può ritenersi soddisfatto della risposta testé fornita.
5-00898 Schirru: Condizioni di viaggio per i cittadini diversamente abili sui mezzi di trasporto.
Il sottosegretario Raffaele GENTILE risponde all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato (vedi allegato 3).
Amalia SCHIRRU (Ulivo) fa presente che la questione posta nel suo atto di sindacato ispettivo nasce da numerose segnalazioni pervenutele da disabili che, in occasione dei loro spostamenti per motivi di lavoro o studio, si trovano ad affrontare situazione disagevoli dovute alla mancata dotazione su molti treni delle attrezzature appositamente previste per i viaggiatori diversamente abili. In proposito, pur riconoscendo che, nel corso delle ultime settimane, le Ferrovie dello Stato hanno avviato, su alcune tratte locali, iniziative volte ad adeguare il materiale rotabile alle predette esigenze, rileva comunque che il problema va affrontato in modo complessivo, anche e soprattutto sulle tratte ferroviarie più importanti. Peraltro, tenuto conto che il 2007 è l'anno europeo delle pari opportunità, ritiene importante che anche l'Italia riesca a promuovere tale tema in tutti i settori e in tutto il territorio nazionale, anche per dimostrare che la diversa abilità è tema da affrontare in modo costruttivo per garantire a tutti il godimento dei diritti di cittadinanza. Raccomanda quindi al Governo, ma anche alla IX Commissione, nell'ambito delle sue competenze, di adoperarsi al fine di garantire condizioni di pari opportunità.anche nel campo della mobilità.
Michele Pompeo META (Ulivo), presidente, dichiara concluso lo svolgimento delle interrogazioni all'ordine del giorno.
La seduta termina alle 14.25.
Giovedì 28 giugno 2007. - Presidenza del presidente Michele Pompeo META indi del vicepresidente Marco BELTRANDI. - Interviene il sottosegretario di Stato per i trasporti, Raffaele Gentile.
La seduta comincia alle 14.25.
Schema di addendum n. 4 al contratto di programma 2001-2005 tra Ministero delle infrastrutture e Rete ferroviaria italiana S.p.A.
Atto n. 103.
(Seguito dell'esame e conclusione).
La Commissione prosegue l'esame dello schema in oggetto, rinviato, da ultimo, nella seduta del 27 giugno 2007.
Mario LOVELLI (Ulivo), relatore, fa presente di avere predisposto, all'esito del dibattito, una proposta di parere favorevole con tre osservazioni. In particolare, ritiene opportuno segnalare al Governo la necessità che sia trasmesso con tempestività al Parlamento il nuovo contratto di programma tra Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e Ministero delle infrastrutture, la cui prediposizione è attualmente in itinere, al fine di consentire alle competenti Commissioni parlamentari di avere contezza del quadro complessivo delle scelte in materia ferroviaria in programma per la legislatura in corso, anche in relazione ai contenuti del piano industriale di Ferrovie dello Stato (FS) per gli anni 2007-2011. In secondo luogo, facendo proprie le considerazioni del deputato Locatelli nella seduta di ieri, intende sottoporre al Governo l'esigenza che alle iniziative volte al raddoppio della tratta Bergamo-Treviglio e al quadruplicamento della Milano-Treviglio si accompagni anche un intervento ai fini della realizzazione dello scavalco detto «Salto del montone», come richiesto da tutte le istituzioni locali e, con una lettera inviata in data odierna al Ministro delle infrastrutture, anche da diversi parlamentari. Da ultimo, reputa opportuna una osservazione volta a sottolineare che una significativa parte delle risorse disponibili sia comunque destinata ad interventi volti al miglioramento delle condizioni di sicurezza ferroviaria e all'alleviamento dei disagi dei pendolari.
Valter ZANETTA (FI), fa presente di condividere la prima osservazione contenuta nella proposta di parere del relatore, in ordine alla necessità che il Governo trasmetta tempestivamente al Parlamento il nuovo contratto di programma tra Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e Ministero delle infrastrutture, proprio in considerazione del ritardo con il quale è stato portato all'attenzione delle competenti Commissioni parlamentari l'addendum in esame, relativo alla destinazione delle risorse stanziate dalla legge finanziaria per il 2006. Non condivide invece lo spirito della seconda osservazione, atteso che il documento all'esame della Commissione ha natura consuntiva e non rappresenta l'occasione per indicare nuove priorità infrastrutturali. Pur apprezzando il lavoro svolto dal relatore, dichiara pertanto che si asterrà nella votazione della sua proposta di parere, proprio per il ritardo con il quale l'addendum n. 4 è stato presentato all'esame del Parlamento.
Sergio OLIVIERI (RC-SE), dichiara il proprio voto favorevole sulla proposta di parere favorevole, pur ribadendo le riserve espresse dal deputato Locatelli nella seduta di ieri, soprattutto in merito alla realizzazione delle tratte ferroviarie di Porto Ceresio e Arcisate-Stabio.
Nessun altro chiedendo di intervenire, la Commissione approva la proposta di parere del relatore (vedi allegato 4).
La seduta termina alle 14.40.
Giovedì 28 giugno 2007.
L'ufficio di presidenza si è riunito dalle 14.40 alle 14.50.