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Allegato A
Seduta n. 188 del 12/7/2007
(Sezione 10 - Iniziative per il completamento dei lavori per il corridoio tirrenico)
L)
I sottoscritti chiedono di interpellare i Ministri per i beni e le attività culturali, delle infrastrutture e dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, per sapere - premesso che:
il tema del tracciato autostradale tra Livorno e Civitavecchia, da anni al centro delle attenzioni e delle aspettative dei cittadini, delle amministrazioni locali e delle forze produttive e imprenditoriali, riveste un ruolo strategico per un equilibrato sviluppo territoriale e per le potenzialità del sistema delle portualità interessate, nonché per il decongestionamento della dorsale appenninica;
la società Sat, concessionaria della realizzazione e gestione della cosiddetta «tirrenica», ha presentato un piano che prevede l'apertura dei cantieri nel 2010 e la conclusione dei lavori nel 2013;
il progetto risulta essere a costo zero per lo Stato, condizione quest'ultima che sembra giustificare la circostanza per cui l'opera rientri tra le priorità all'esame del Cipe, in quanto interamente finanziato attraverso il meccanismo tariffario e la proroga della scadenza della concessione, ovvero tramite operazioni di project financing;
da notizie apparse sugli organi di informazione, secondo il direttore generale del dipartimento salvaguardia ambientale del ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare, il tracciato delineato necessiterebbe di una nuova pubblicazione ed una nuova valutazione di compatibilità ambientale, a causa di riferite carenze documentali e progettuali e della mancanza di un chiaro quadro programmatico per quanto riguarda la tratta laziale, che risulta oltretutto quella che presenta problemi minori dal punto di vista della compatibilità ambientale;
per il 4 luglio 2007 era stata prevista la firma a chiusura degli accordi per il completamento del suddetto corridoio tirrenico attraverso la realizzazione del tratto autostradale Livorno-Civitavecchia;
tale firma avrebbe avviato il cosiddetto project financing necessario per stabilire la base economico-finanziaria dei lavori;
lo stesso ministero delle infrastrutture ha più volte ricordato la propria posizione favorevole all'avvio dei lavori, accogliendo le istanze del ministero dell'ambiente e della tutela del territorio e del mare e di quello delle politiche agricole, alimentari e forestali;
proprio in data 4 luglio 2007, si apprende dal quotidiano Il Tirreno, che, per intervento del Ministro Francesco Rutelli è stata ulteriormente rinviata la firma per gli accordi succitati relativi il completamento dei lavori per il corridoio tirrenico -:
se i Ministri interpellati possano chiarire la propria posizione in merito a tale notizia;
quali siano le azioni che abbiano intenzione di intraprendere per dissipare ogni dubbio sulla fattibilità e il concreto avvio dei lavori.
(2-00651) «Evangelisti, Velo, Barbi, Mariani, Lovelli, Meta, Pedrini, Ventura, Cordoni, Ceccuzzi, Franci, Filippeschi, Giacomelli».